Правила поведения и рекомендации при движении в группе

  • Изучите все Особенности ПДД Испании и обязательно следуйте им.
  • Лидер группы, будь то гид или другой участник, всегда следит за целостностью группы. Лидер замедляет движение группы, вплоть до полной остановки, если: группа не успела целиком завершить проезд перекрестка, растянулась на горном серпантине, в нее вклинились другие транспортные средства, мешающие наблюдению за группой, и в других подобных ситуациях.
  • При движении в группе по прямым участкам (трассам) старайтесь занимать шахматное расположение в пределах занимаемой полосы. Это повышает безопасность движения и облегчает лидеру группы наблюдение за всеми участниками. Если вы не видите зеркала на мотоцикле лидера — значит и он вас не видит.
  • По той же причине в дневное время суток мы включаем дальний свет. Хотя это и запрещено ПДД, но за это не штрафуют в светлое время суток и если вы не ослепляете других водителей.
  • В плотном потоке движения старайтесь не растягиваться — необходимо держаться компактно. Избегайте вклинивания крупногабаритных ТС между вами и лидерами группы, которые закроют вам обзор и задержат всю группу.
  • Следите за безопасной дистанцией, особенно на серпантинах. Нет никакой необходимости ехать в колесо впереди идущему участнику. Не проверяйте реакцию сзади идущих участников беспричинным резким торможением.
  • Лидер группы должен выбирать комфортный для всех участников группы и соответсвующий их навыкам ритм движения, перестроений, крейсерскую скорость и интенсивность торможения.
  • В городах и других населенных пунктах, на сложных развязках и перекрестках лидером группы становится гид. Если группой лидировал другой участник, то при приближении к подобным участкам маршрута группа должна замедлиться и пропустить гида на позицию лидера.
  • Всем участникам группы по очереди будет предоставляться роль лидера. Уступая роль лидера, участник подает группе сигнал, смещается вправо и пропускает всю группу вперед, занимая таким образом последнюю позицию. Лидером группы становится участник, двигавшийся до этого вторым в группе.
  • Оказавшись на позиции лидера группы помните, что вы берете на себя дополнительную ответственность за всю группу: её безопасность, комфорт передвижения, контроль целостности группы и залеты на радары, в конце концов. При обнаружении опасности и препятствий лидер группы обязательно подает сигнал опасности остальным участникам. Самыми распространенными причинами опасности на горных серпантинах могут быть: камни, песок, разлитое масло, шишки, желуди или скопления хвои. Реже — ямы или бугры, ремонты дорог, опасно запаркованное ТС, пешеходы, дикие звери.
  • Не задерживайтесь долго на позиции лидера группы. Смена лидера каждые 5-10 минут сделает поездку более интересной для всех участников.
  • Если вы чувствуете в себе силы навалить намного быстрее группы — дождитесь вашей очереди стать лидером, отрывайтесь вперед и ожидайте в ближайшем населенном пункте или на ближайшем перекрестке. Лидером группы становится участник, двигавшийся до этого вторым в группе. Уехавший в самоволку участник берет на себя ответственность за поиск группы и воссоединение с ней. Искать вас не будут.
  • Неорганизованная и неожиданная для остальных участников смена позиции в группе (обгон одного или нескольких впереди идущих участников) является крайне нежелательным и небезопасным маневром, особенно на горных серпантинах. Мы наваливаем, используя всю ширину своей полосы движения, в 99% случаев — единственной. При этом мы не ожидаем подрезаний, отжиманий в отбойник и выталкиваний на встречку, что неизбежно будет случаться при таких неожиданных маневрах.
  • Прохождение поворотов по встречной полосе запрещено. Мы хотим чтобы вы вернулись домой живыми, да и моты свои жалко тоже.
  • Вилли и дрифты — вне закона и вне наших правил проката. Нарушителей спешиваем и отправляем на такси отдыхать в отель.
  • Если вы не хотите занимать роль лидера группы — предупредите об этом гида заранее.

Условные сигналы при движении в группе